Υγρό Ρηγμάτων Κυλίνδρου Σφραγιστικό Διαρροών από την Wynns ITW Belgium.

Το Cylinder Block Seal επισκευάζει τα ρήγματα στα μπλόκ κυλίνδρων ,χωρίς αποσυναρμολόγηση.

Δημιουργεί μια ανθεκτική επίστρωση

Σφραγίζει τις ρωγμές σε μπλόκ από χυτοσίδηρο (μαντέμι) ,αλουμίνιο και ατσάλι

Σταματά τις διαρροές στις φλάντζες κεφαλής.

Δεν επιδιορθώνει μια προβληματική φλάντζα.

Εξασφαλίζει μια μόνιμη επισκευή σε 30 λεπτά.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ

Σε εσωτερικές ή εξωτερικές ρωγμές στα μπλόκ κινητήρων , που οδηγούν σε διαφυγή ψυκτικού

στο λάδι ή στο χώρο καύσης.

Συνήθως απαιτείται εφαρμογή του , όταν έχουμε εκπομπή λευκού καπνού απο την εξάτμιση

ή όταν το ψυκτικό έχει αποκτήσει σκούρα καφέ απόχρωση 

Το περιεχόμενο της φιάλης (325ml) αρκεί για 8 λίτρα ,χωρητικότητα, 

ψυκτικού κυκλώματος.

ΧΡΗΣΗ

Συνήθης πρακτική :

Αντικαθιστούμε το παλιό αντιψυκτικό/παραφλού και γεμίζουμε

με σκέτο απιονισμένο νερό

Καθαρίζουμε το ψυκτικό κύκλωμα με τη χρήση ενός κατάλληλου πρόσθετου.

Αδειάζουμε πλήρως και ξαναγεμίζουμε με νερό.

Αφαιρούμε το άνω κολλάρο του ψυγείου και τον θερμοστάτη

Ρίχνουμε το περιεχόμενο της φιάλης στη κενή θέση του θερμοστάτη.

Τοποθετούμε πάλι το άνω κολλάρο , αλλά ΟΧΙ τον θερμοστάτη.

Συμπληρώνουμε με νερό , μέχρι τη στάθμη max.Βάζουμε τον κινητήρα

σε λειτουργία στο ρελαντί για 15-20 λεπτά ,ώστε να θερμανθεί αρκετά

μέχρι την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας της μηχανής.

Παρακολουθούμε τον δείκτη θερμοκρασίας στα όργανα.

Σβήνουμε τον κινητήρα . 

Περιμένουμε να κρυώσει και αδειάζουμε πλήρως το νερό.

Ξανακαθαρίζουμε σχολαστικά.

Γεμίζουμε με αντιψυκτικό / παραφλού .

Τοποθετούμε πάλι τον θερμοστάτη.

Για ρωγμές στα εμβολοχιτώνια , ακολουθούμε την παραπάνω διαδικασία ,

αλλά με την διαφορά ότι αφαιρούμε το μπουζί (βενζινοκινητήρα)

ή τον εκχυτήρα (πετρελαιοκινητήρα) στον αντίστοιχο κύλινδρο που έχουμε πρόβλημα.

Το WYNNS Cylinder Block Seal δεν είναι συμβατό με τα αντιψυκτικά /παραφλού / αντιθερμικά.

Χρησιμοποιούμε πάντα απιονισμένο νερό.

Δεν το ρίχνουμε ποτέ απευθείας στο λάδι.